易車訊9月15日，全新起日起陸全新蔚來(lái)EC6正式上市。蔚E萬(wàn)元若采用整車購(gòu)買方案，式上市售售價(jià)區(qū)間為35.80-41.60萬(wàn)元。續(xù)交若采用BaaS電池租用方案，全新起日起陸需28.80萬(wàn)元，蔚E萬(wàn)元電池月費(fèi)為980元/1680元每月。式上市售蔚來(lái)EC6將于9月16日起開(kāi)啟交付。續(xù)交

新車還推出整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，全新起日起陸三電系統(tǒng)10年不限里程質(zhì)保。蔚E萬(wàn)元6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)，式上市售每月8GB流量，續(xù)交終身免費(fèi)道路救援。全新起日起陸同時(shí)，蔚E萬(wàn)元還提供價(jià)值4560元NOP+一年免費(fèi)使用權(quán)。式上市售其他品牌用戶，通過(guò)蔚來(lái)“以舊換新”置換購(gòu)買，將獲得30000積分紅包。

全新蔚來(lái)EC6新車速覽

基于蔚來(lái)的NT2.0平臺(tái)打造，延續(xù)Coupe造型，動(dòng)感設(shè)計(jì)

內(nèi)飾延續(xù)蔚來(lái)第二起居室的理念，提供4種內(nèi)飾顏色，其中丹霞紅、晨湖藍(lán)、薄藤紫為專屬內(nèi)飾主題

前排座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二代女王副駕支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)

首創(chuàng)全景沉浸體驗(yàn)，打通車內(nèi)硬件、軟件和內(nèi)容

豐富駕駛樂(lè)趣，5種基礎(chǔ)駕駛模式+4種場(chǎng)景模式，多達(dá)270種自定義駕駛模式

擁有可充可換可升級(jí)的加電服務(wù)體系。CLTC綜合工況續(xù)航里程，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75 kWh）為495km，長(zhǎng)續(xù)航電池包（100 kWh）為630km

延續(xù)Coupe姿態(tài)，家族外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言創(chuàng)新

外觀方面，新車采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用全封閉式格柵，中央鑲嵌了蔚來(lái)品牌Logo，兩側(cè)搭載了NIO首款分體結(jié)構(gòu)Double Dash日間行車燈，遠(yuǎn)近光依舊位于下方，下方還配備了梯形進(jìn)氣口，整體擁有非常不錯(cuò)的辨識(shí)度。

新車車身側(cè)面造型非常修長(zhǎng)，車頂采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出轎跑SUV的整體視覺(jué)效果，門(mén)把手也采用了隱藏式布局，并配備了大尺寸低風(fēng)阻輪轂和橙色剎車卡鉗，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。

來(lái)到車尾，全新蔚來(lái)EC6的整體設(shè)計(jì)非常富有層次感，后備廂中央的牌照框區(qū)域和整個(gè)尾部設(shè)計(jì)的凸凹有致，超寬的“鷹尾”設(shè)計(jì)，采用兩段式開(kāi)啟設(shè)計(jì)，風(fēng)阻優(yōu)化最高達(dá)10%，同時(shí)還可以在高速行駛時(shí)提供更大的下壓力，提升操控。

精致第二起居室理念，高級(jí)且環(huán)保的內(nèi)飾材質(zhì)

新車采用環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，延續(xù)蔚來(lái)第二起居室的理念，打造有溫度的內(nèi)飾氛圍。提供4種內(nèi)飾顏色，其中丹霞紅、晨湖藍(lán)、薄藤紫為專屬內(nèi)飾主題。此外， 全新EC6是蔚來(lái)唯一提供3種專屬內(nèi)飾色的車型。

配置上，新車搭載10.2英寸全液晶儀表和12.8英寸中控屏，并配備最新版本的Banyan車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)還擁有7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)、環(huán)繞式光瀑氛圍燈等。

車身尺寸方面，全新蔚來(lái)EC6的長(zhǎng)/寬/高分別為4849/1995/1697mm，軸距2915mm。艙內(nèi)縱向空間為1832mm，艙內(nèi)橫向空間為1550mm，后排腿部空間952mm，后排頭部空間989mm。全車總計(jì)22處儲(chǔ)物空間，遍布前后排乘員艙和后備箱，提供7處掛鉤，總計(jì)可懸掛30kg重物。

豐富駕駛樂(lè)趣，具備強(qiáng)大的拖掛能力

動(dòng)力方面，新車依舊提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航與長(zhǎng)續(xù)航電池兩種版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程下，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75 kWh）為495km，長(zhǎng)續(xù)航電池包（100 kWh）為630km。雙電機(jī)總功率360kW，總扭矩為700N·m。同時(shí)，新車配有5種基礎(chǔ)駕駛模式和4種場(chǎng)景模式。

全新EC6滿足法規(guī)認(rèn)證，可以合法拖掛上路的乘用車，支持拖掛符合法規(guī)要求的旅居掛車，拓展更豐富的戶外體驗(yàn)。用戶可選裝拖掛套裝，包括隱藏式電動(dòng)拖鉤，最大允許牽引質(zhì)量1,260千克(橫向拖拽能力)，拖鉤承載能力75千克(垂向承載能力)。

作為一臺(tái)Coupe轎跑車型，全新蔚來(lái)EC6的上市無(wú)疑要面對(duì)目前新能源車的銷量冠軍特斯拉Model Y以及同為Coupe車型的奔馳GLC Coupe。在面對(duì)GLC Coupe以及Model Y時(shí)全新EC6都有著不小的優(yōu)勢(shì)。并且全新EC6擁有更多的智能配置，得益于激光雷達(dá)，全新EC6擁有更好的駕駛輔助。

從細(xì)分市場(chǎng)角度看，30萬(wàn)-40萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)屬于核心市場(chǎng)，在這當(dāng)中全新蔚來(lái)EC6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了智己LS7、阿維塔11、小鵬G9。

目前蔚來(lái)的NT2.0家族的產(chǎn)品定位以及定價(jià)都是非常清晰和分明的，與ES6同屬一個(gè)等級(jí)的EC6作為轎跑SUV這個(gè)小眾車型，采用NT2.0的改款計(jì)劃也是排在了眾多車型最后，也是可以看出蔚來(lái)的市場(chǎng)布局。同時(shí)，蔚來(lái)NT2.0直到明年下半年都將不會(huì)有新車型發(fā)布，這也側(cè)向說(shuō)明蔚來(lái)對(duì)目前的車型產(chǎn)品力很有信心。

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責(zé)任編輯: 武昊天