駕駛俱樂部是獨占大作PS4上面的一款次世代賽車游戲大作，從官方的駕駛俱樂宣傳視頻可以看到這部作品畫面效果非常逼真，據悉這款游戲將于10月7日發售，細節詳解有興趣的獨占大作玩家可以多多關注一下。‍

估計大家在最近的駕駛俱樂預告片中感受到了，Evolution Studios即將發售的細節詳解PS4賽車游戲Driveclub絕對是個大美人！但是獨占大作你是很難意識到團隊做了多少努力以確保盡可能達到玩家的期待，直到你仔細觀察！駕駛俱樂

在工作室訪問期間，細節詳解我從開發小組核心成員那里耳聞目染了一個個關于游戲細節的獨占大作讓人驚奇的開發軼事。Duly在Cheshire的駕駛俱樂Runcorn展示了目前正在開發中的杰出的工作成果，我盡可能多的細節詳解核對了當時記下的條目。讓大家初步看看有個初步的獨占大作印象，Evolution還有數月的駕駛俱樂開發時間，每天都會加入新的細節詳解元素。

天氣

1：NASA的數據被用于精確化夜間天空制圖——這樣無論你在世界的任何地方你都能看到正確的星座位置。

2. 如果你夠幸運，你會看到北方的光——從挪威，蘇格蘭以及加拿大這些北方賽道你有可能會看到北極光。

3. 所有的云都是實體3D模型已確保得到精確的陽光漫反射結果。

4. 每次游玩生成的天空都是獨一無二的，就像你在現實中絕對不會看到一樣天空兩次。

5. 你可以加速或者減速比賽中白天黑夜循環的速度。

6. 云會隨著風速動態互動。

7. 湖表面的波紋和漣漪會隨著風速動態變化。

環境

8. 高精度的NASA數據被用于精確化風景制圖以及山體生成。

9. 小組花了數周時間在外景地，每天游山玩水跨越了200公里的范圍。

10. 柏油碎石跑道貼圖純手工打造，路面上沒有重復的細節。

11. 每一個地點繪制了超過200公里直到地平線距離范圍，甚至模擬了地球的彎曲。

12. 所有的環境光源都根據不同物體特性獨立生成。團隊采集了獨立的路燈，房屋燈，甚至相機閃光燈泡的色彩和密度樣本。

植物群和動物群

13. 一些賽道擁有值得夸耀的超過120萬棵路邊植樹。最終數量會更多。

14. 會有超過100種不同種類的樹，灌木，苔蘚，花卉。

15. 你會在白天看到飛行物和舞蝶，晚上會看到蛾子和蝙蝠。

16. 一個印度賽道會展示一個擁有時間控制開光的噴泉系統的茶葉種植園。

17. 印度賽道Chungara Lake塞滿了19000群的火烈鳥，且姿態各異。

18. 不止上面的火烈鳥，還有蘇格蘭的海鷗，挪威的烏鴉，加拿大鵝以及智利的禿鷲。

19. 觀眾被安排在他們可以輕松享受好的視野觀看比賽的位置。這是一個真實賽車狂熱分子設計師實地考察且手工完成的（也不知道有什么意義！？）

20. 觀眾會根據不同天氣換衣服。

車體

21. 一個典型的DC車模由26W多邊形構成。預告片中的車模就是這種精度，這就是實際游戲中的精度，視頻不是預渲染CG。

22. 每輛車大約需要7個月建模。

23. Evolution為每一輛車的內外拍攝了超過1000張照片。

24. 帕加尼雇傭女裁縫完成精確配合賦予車體之上的對稱碳編織物，甚至加上“帕加尼”名稱于每一個螺絲帽上。這些細微的細節都會精確再現在游戲中。

25. 完全相同的制造商用于生產的車輛的3D CAD工程數據被開發小組用于車輛建模。

26. 設計師擁有超過500中不同的材質類型用于車輛設計。

27. 車輛擁有真實的分層的噴涂材質。

28. 一個真實材質驅動程序系統被用于模擬車體損壞。

29. 你開車的時候，細微的變化會顯現，沙塵會慢慢在車體上形成。

30. 環境光反射和實時動態光照探探測器一起用于渲染車輛光照并讓反射更加精確。過時的預烘焙技術徹底被拋棄。

31. 車的儀表盤在強光下會反射在擋風玻璃上。

32. 各項異性光照被用于模擬碳纖維的每一條脈絡所產生的效果。

33. 車頭燈使用反射片和鏡片的多重層級建模而成。

34. 前車燈鏡片會看到鏡面高光彩虹特效，因為薄膜干涉是用于技術的。

35. 主動活動空氣翼被精確搭裝配，和物理系統共同作用精確運作就如同在現實生活中。Pagani Huayra是表現這個最好的例子之一。

36. 動能的改變產生熱量被實際體現在建模上，精確的渲染剎車片的溫度和光亮色彩。

37. 速度表顯示已經可以精確的為每一輛車再現，依據的視覺，技術顯示輸出以及行為（并且，這些全部和游戲中的物理掛鉤）。

音效

38. 每一輛參考車都安裝了16個獨立的MIC從里到外360度的采集真實的聲音。一些車僅排氣管就用了4個MIC。

39. 引擎聲將根據你的視點做出反應。

40. 引擎聲將基于6種攝影機視角的切換而不同。你不會聽到使用一個濾鏡的相同的的引擎聲——它們全部獨立錄制。

41. 聲音錄制的太精確以至于BMW和Mercedes-Benz AMG要求一個拷貝替代他們已有的庫。

42. 在多數情況，Evolution的音頻采集對這些車來說是存在著的最高解析度的錄音。

43. 據說為游戲中的每一個動作的都錄制了音效，沒有采用一條現成的音效素材。

操控和物理

44. 盡管不是真實模擬類賽車游戲，Driveclub的操控是基于現實物理的，采用的關于性能的技術數據直接由制造商提供。

45. 為了對賽車表現進行微調，一個虛擬的“rolling road”賽道被用于檢測加速，最高時速，重量分配以及剎車性能。

46. 空氣動力學被確實的建構了。比如，啟動 McLaren P1的DRS（Drag Reduction System減少空氣阻力系統）作用于下壓力等級以增加最高速度和加速。

47. Evolution和Thrustmaster密切合作為了在他們生產的方向盤上得到盡可能最好的體驗。當你采用游戲支持的方向盤，你將獲得1:1與游戲中的駕駛方向盤完全一致的運動。

人工智能

48. AI駕駛員采用的駕駛策略以及剎車戰術基于來自玩家或者其他駕駛者的壓力。

49. AI駕駛員將一直試圖預判趕超機會。

50. 當AI駕駛員有一輛裝有KERS（動能回收系統）的車，他們將會在適當的時機使用策略性能量超過或者阻礙賽道上的對手。

讀取速度

51. 每一條賽道都不會超過15秒的讀取時間。