樂視正在用更隱蔽的方式顛覆電影院樂視硬件發(fā)行
來源：桑間濮上網(wǎng)
時間：2025-12-12 05:01:37
導(dǎo)讀：樂視最近動作不斷，樂視旨在打造一個屬于樂視的正用生態(tài)模式。
樂視造詞的更隱南京包夜學(xué)生妹（電話微信365-*2895）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源能力又上新臺階，最近幾天，顛覆電影“硬件發(fā)行”頻頻見諸媒體。院樂硬件指的視硬是樂視超級電視，而發(fā)行的樂視是在院線上映的電影。
硬件發(fā)行的正用前身其實是在超級電視上的“超前點映”。
2015年11月，更隱樂視以《消失的顛覆電影兇手》為試點，想讓更多的院樂影迷在自己家里，早于院線，視硬并以更低的樂視價格提前看到大片，并做好了充足的正用反盜版準(zhǔn)備。但此舉遭到了傳統(tǒng)院線相關(guān)利益方的更隱下線威脅和大規(guī)模抵制，《消失的兇手》差點消失。
這與滴滴曾經(jīng)的命運何其的相似！雖然現(xiàn)在滴滴成了，南京包夜學(xué)生妹（電話微信365-*2895）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源不但合并了快的、優(yōu)步，成為出租車、專車、快車、順風(fēng)車等領(lǐng)域國內(nèi)唯一的巨頭，估值高達(dá)350億美元，而且還獲得了政策的加持。但甚至在一年前，滴滴還在跪著前行。
當(dāng)?shù)蔚蜗胍苿痈嘤脩羰褂酶憬荨⒏蛢r的出行服務(wù)的時候，直接觸動了傳統(tǒng)行業(yè)的利益，也曾經(jīng)引起了傳統(tǒng)行業(yè)的強烈反彈，罷工、釣魚、圍堵……傳統(tǒng)利益的捍衛(wèi)者，無所不用其極。
解決影院痛點之路，走起來同樣不平坦。
《消失的兇手》公映前一天，2015年11月26日上午11時左右，樂視公告用戶稱：“今晚20：30，還未在院線上映的《消失的兇手》將在您家3D電視里超前上演！”
新影聯(lián)、星美、橫店等幾大院線隨即紛紛發(fā)出通知，建議下屬影院暫停或暫緩11月27日《消失的兇手》的排片。針對樂視的圍剿同盟軍成立了，口誅筆伐式的批判也拉開了大幕。
院線方的氣憤可以理解，因為在此之前，還沒有企業(yè)敢動傳統(tǒng)院線的奶酪。在它們眼里，樂視就是規(guī)矩破壞者，打著顛覆旗號的市場攪局者。廣電電影局甚至將樂視列入院線“黑名單”。
在遭到院線強烈抵制后，樂視喊停了線上點映活動，并向影院院線“深表歉意”。
事后不少樂視員工在他們的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了同一條信息：“顛覆的道路一定是不平坦的，越是艱難的事情，一旦做成才更具價值。為了此項目奮戰(zhàn)了幾十天的兄弟姐們此刻雖然很傷心，但這次的挫折，正說明樂視生態(tài)模式的偉大，樂視內(nèi)容生態(tài)、超級電視和會員價值的偉大。我們不會放棄，我們永不言敗，顛覆不會缺席，他只是遲到了而已，僅此而已！”
正如出租車行業(yè)只是抵制滴滴，但是從未想過要改變自己一樣，除了抵制樂視，院線并不愿做出任何改變。
出行領(lǐng)域，曾經(jīng)是出租車的天下，其背后是“收份兒錢”的高階獲益者，但出租車市場積弊已久，車難打、車況差，服務(wù)還難以保障。滴滴出現(xiàn)后，無數(shù)的司機只是去抗議，去圍堵，但車難打、臉難看的情況并沒有緩解，所以才會陷入“青島出租車司機罷工，百姓拍手叫好看笑話”的尷尬境地。
滴滴通過互聯(lián)網(wǎng)，直接抹平了用戶和司機之間的鴻溝，并通過社會車輛，急速擴張了可運營的車輛，大眾出行的成本顯著下降，體驗卻直線上升。所以無論傳統(tǒng)交通行業(yè)如何抵制，如何反抗，也終究無法擺脫被顛覆的命運。
院線如果再不變革，未來也終將面臨一樣的命運。
如今的院線內(nèi)容高度同質(zhì)化，觀影的成本與日俱增，而家庭觀影的體驗卻在越來越逼近影院效果。
從觀影前的準(zhǔn)備來說，隨著城市的發(fā)展，消費者看電影的時間成本、交通成本必然會越來越多。這就導(dǎo)致大眾自然而然的只會在有火爆大片的時候才去電影院，而對稍好一些的電影，則只能選擇放棄。
而院線的發(fā)行內(nèi)容基本同步，所以會出現(xiàn)大家一窩蜂看同一步影片的狀況，而影院的最佳位置畢竟是有限的。
反觀室內(nèi)的觀影體驗，卻在一個又一個的解決著以上的痛點，除了目前僅存的與院線同步，或者超前上映，院線的優(yōu)勢已經(jīng)不多了。
以電視為例，2016年，市場上主流的電視尺寸已經(jīng)達(dá)到65吋，而70吋以上的產(chǎn)品，甚至120吋的產(chǎn)品也已經(jīng)越來越受到關(guān)注。另外，如今彩電產(chǎn)品的畫質(zhì)、音效也已經(jīng)有了極大的提升。在客廳中，影迷可以不必提早購票，不必匆匆趕到影院，忍受交通的擁堵，可以不必選座，或者忍受其他觀影人的打擾，觀影時間更靈活，觀影內(nèi)容也更多樣。
如今，樂視沒有采用激進(jìn)的超前點映模式，而是采用稍有緩和的硬件發(fā)行模式，影片在院線下映后，再在電視上映，從而延長了影片的生命，讓影片從線下院線上映、用戶線上付費觀看、用戶免費觀看三個周期，衍生出第第四種生命周期——在實體院線下映之后，電影就進(jìn)入到超級電視上“硬件發(fā)行”，然后進(jìn)入到線上付費環(huán)節(jié)，以及最后的免費環(huán)節(jié)，同時也緩和了和院線的矛盾，因為硬件發(fā)行計入票房，院線可以參與分成。
而在電視之外，越來越多的家庭觀影方式也在蠶食影院。
超大屏電視目前定價不菲，據(jù)中怡康數(shù)據(jù)，70吋液晶電視的均價為1.3萬元，80吋為4.8萬元，100吋則超過了36萬元，而激光電視要稍低一下。激光電視可以輕松實現(xiàn)100吋的超大畫面，臨場感更強，畫面也更真實。如果說，電視+音響+硬件發(fā)行還不足以徹底顛覆影院，那么當(dāng)用戶感受到硬件發(fā)行模式的優(yōu)惠，感受到客廳觀看院線電影的便利，當(dāng)硬件發(fā)行的票房已經(jīng)形成規(guī)模，那么樂視超級電視+投影+激光電視+音響+硬件發(fā)行（亦或與院線同步）所托起的市場，完全足以給院線致命的一擊。
樂視造詞的更隱南京包夜學(xué)生妹（電話微信365-*2895）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源能力又上新臺階，最近幾天，顛覆電影“硬件發(fā)行”頻頻見諸媒體。院樂硬件指的視硬是樂視超級電視，而發(fā)行的樂視是在院線上映的電影。
硬件發(fā)行的正用前身其實是在超級電視上的“超前點映”。
2015年11月，更隱樂視以《消失的顛覆電影兇手》為試點，想讓更多的院樂影迷在自己家里，早于院線，視硬并以更低的樂視價格提前看到大片，并做好了充足的正用反盜版準(zhǔn)備。但此舉遭到了傳統(tǒng)院線相關(guān)利益方的更隱下線威脅和大規(guī)模抵制，《消失的兇手》差點消失。
這與滴滴曾經(jīng)的命運何其的相似！雖然現(xiàn)在滴滴成了，南京包夜學(xué)生妹（電話微信365-*2895）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源不但合并了快的、優(yōu)步，成為出租車、專車、快車、順風(fēng)車等領(lǐng)域國內(nèi)唯一的巨頭，估值高達(dá)350億美元，而且還獲得了政策的加持。但甚至在一年前，滴滴還在跪著前行。
當(dāng)?shù)蔚蜗胍苿痈嘤脩羰褂酶憬荨⒏蛢r的出行服務(wù)的時候，直接觸動了傳統(tǒng)行業(yè)的利益，也曾經(jīng)引起了傳統(tǒng)行業(yè)的強烈反彈，罷工、釣魚、圍堵……傳統(tǒng)利益的捍衛(wèi)者，無所不用其極。
解決影院痛點之路，走起來同樣不平坦。
《消失的兇手》公映前一天，2015年11月26日上午11時左右，樂視公告用戶稱：“今晚20：30，還未在院線上映的《消失的兇手》將在您家3D電視里超前上演！”
新影聯(lián)、星美、橫店等幾大院線隨即紛紛發(fā)出通知，建議下屬影院暫停或暫緩11月27日《消失的兇手》的排片。針對樂視的圍剿同盟軍成立了，口誅筆伐式的批判也拉開了大幕。
院線方的氣憤可以理解，因為在此之前，還沒有企業(yè)敢動傳統(tǒng)院線的奶酪。在它們眼里，樂視就是規(guī)矩破壞者，打著顛覆旗號的市場攪局者。廣電電影局甚至將樂視列入院線“黑名單”。
在遭到院線強烈抵制后，樂視喊停了線上點映活動，并向影院院線“深表歉意”。
事后不少樂視員工在他們的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了同一條信息：“顛覆的道路一定是不平坦的，越是艱難的事情，一旦做成才更具價值。為了此項目奮戰(zhàn)了幾十天的兄弟姐們此刻雖然很傷心，但這次的挫折，正說明樂視生態(tài)模式的偉大，樂視內(nèi)容生態(tài)、超級電視和會員價值的偉大。我們不會放棄，我們永不言敗，顛覆不會缺席，他只是遲到了而已，僅此而已！”
正如出租車行業(yè)只是抵制滴滴，但是從未想過要改變自己一樣，除了抵制樂視，院線并不愿做出任何改變。
出行領(lǐng)域，曾經(jīng)是出租車的天下，其背后是“收份兒錢”的高階獲益者，但出租車市場積弊已久，車難打、車況差，服務(wù)還難以保障。滴滴出現(xiàn)后，無數(shù)的司機只是去抗議，去圍堵，但車難打、臉難看的情況并沒有緩解，所以才會陷入“青島出租車司機罷工，百姓拍手叫好看笑話”的尷尬境地。
滴滴通過互聯(lián)網(wǎng)，直接抹平了用戶和司機之間的鴻溝，并通過社會車輛，急速擴張了可運營的車輛，大眾出行的成本顯著下降，體驗卻直線上升。所以無論傳統(tǒng)交通行業(yè)如何抵制，如何反抗，也終究無法擺脫被顛覆的命運。
院線如果再不變革，未來也終將面臨一樣的命運。
如今的院線內(nèi)容高度同質(zhì)化，觀影的成本與日俱增，而家庭觀影的體驗卻在越來越逼近影院效果。
從觀影前的準(zhǔn)備來說，隨著城市的發(fā)展，消費者看電影的時間成本、交通成本必然會越來越多。這就導(dǎo)致大眾自然而然的只會在有火爆大片的時候才去電影院，而對稍好一些的電影，則只能選擇放棄。
而院線的發(fā)行內(nèi)容基本同步，所以會出現(xiàn)大家一窩蜂看同一步影片的狀況，而影院的最佳位置畢竟是有限的。
反觀室內(nèi)的觀影體驗，卻在一個又一個的解決著以上的痛點，除了目前僅存的與院線同步，或者超前上映，院線的優(yōu)勢已經(jīng)不多了。
以電視為例，2016年，市場上主流的電視尺寸已經(jīng)達(dá)到65吋，而70吋以上的產(chǎn)品，甚至120吋的產(chǎn)品也已經(jīng)越來越受到關(guān)注。另外，如今彩電產(chǎn)品的畫質(zhì)、音效也已經(jīng)有了極大的提升。在客廳中，影迷可以不必提早購票，不必匆匆趕到影院，忍受交通的擁堵，可以不必選座，或者忍受其他觀影人的打擾，觀影時間更靈活，觀影內(nèi)容也更多樣。
如今，樂視沒有采用激進(jìn)的超前點映模式，而是采用稍有緩和的硬件發(fā)行模式，影片在院線下映后，再在電視上映，從而延長了影片的生命，讓影片從線下院線上映、用戶線上付費觀看、用戶免費觀看三個周期，衍生出第第四種生命周期——在實體院線下映之后，電影就進(jìn)入到超級電視上“硬件發(fā)行”，然后進(jìn)入到線上付費環(huán)節(jié)，以及最后的免費環(huán)節(jié)，同時也緩和了和院線的矛盾，因為硬件發(fā)行計入票房，院線可以參與分成。
而在電視之外，越來越多的家庭觀影方式也在蠶食影院。
超大屏電視目前定價不菲，據(jù)中怡康數(shù)據(jù)，70吋液晶電視的均價為1.3萬元，80吋為4.8萬元，100吋則超過了36萬元，而激光電視要稍低一下。激光電視可以輕松實現(xiàn)100吋的超大畫面，臨場感更強，畫面也更真實。如果說，電視+音響+硬件發(fā)行還不足以徹底顛覆影院，那么當(dāng)用戶感受到硬件發(fā)行模式的優(yōu)惠，感受到客廳觀看院線電影的便利，當(dāng)硬件發(fā)行的票房已經(jīng)形成規(guī)模，那么樂視超級電視+投影+激光電視+音響+硬件發(fā)行（亦或與院線同步）所托起的市場，完全足以給院線致命的一擊。
