寶馬XM進(jìn)入最后測(cè)試階段 將配備48V技術(shù)支持的側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)
易車訊日前，寶馬備寶馬官方發(fā)布XM車型的進(jìn)入階段將配技術(shù)最新進(jìn)展，新車已進(jìn)入最后的最后支持測(cè)試階段，將于未來幾個(gè)月內(nèi)上市銷售。測(cè)試
信息顯示，側(cè)定系原型車正在進(jìn)行駕駛動(dòng)力學(xué)方面的傾穩(wěn)測(cè)試工作，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及懸架系統(tǒng)等項(xiàng)目，寶馬備寶馬XM希望重新定義高性能、進(jìn)入階段將配技術(shù)豪華。最后支持
新車于寶馬M成立50周年時(shí)在美國發(fā)布，測(cè)試未來其也將在美國進(jìn)行生產(chǎn)。側(cè)定系新車是傾穩(wěn)寶馬M產(chǎn)品中首款搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，系統(tǒng)綜合功率480千瓦，寶馬備峰值扭矩800?！っ?，進(jìn)入階段將配技術(shù)WLTP的最后支持純電續(xù)航為80公里左右。
據(jù)悉，寶馬XM保持了寶馬一貫的50:50重量分配，標(biāo)配M懸架。同時(shí)，其電控減震器和彈簧都是全新定制的，由48V技術(shù)控制側(cè)傾穩(wěn)定程序，這在M車型中尚屬首次。它不僅能提高車輛的舒適性，還能增強(qiáng)彎道的操控性和駕駛的穩(wěn)定性。
此外，車輛擁有定制的M制動(dòng)系統(tǒng)，還可選裝23英寸的M鋁合金輪圈。以上都在最后測(cè)試階段中進(jìn)行檢驗(yàn)。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，寶馬新能源在新能源同級(jí)別競(jìng)品中排名第28，日均關(guān)注度2.09萬。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱光華